Pulseur d'air Habitacle
Système de Chauffage
Régulateur, Pulseur d'Air Habitacle
Vanne de Régulation du Liquide de Refroidissement
Gaine de Chauffage
Élément d'Ajustage, Clapet de Mélange
Buses d'air, Tableau de Bord
Pompe de Circulation d'Eau, Chauffage Auxiliaire
Pompe à Eau Additionnelle, Refroidisseur d’Air de Suralimentation
Capteur, Qualité de l'air
Moteur Électrique, Pulseur d'Air Habitacle
Ventilateur, Habitacle
Appareil de Commande, Climatisation
Élément de Commande, Chauffage / Ventilation
Gicleur, Détendeur
Chauffage Auxiliaire
Joint d'Étanchéité, Échangeur de Chaleur
Pompe à eau Auxiliaire (Circuit d'eau Chauffage)
Canalisation, Échangeur de Chaleur
Résistance de chauffage
Informations supplémentaires sur Tuyau, Échangeur de Chaleur (Chauffage)
Le tuyau de l'échangeur de chaleur est une pièce mécanique appartenant au système de chauffage d'un véhicule. Il est conçu pour transporter le liquide de refroidissement chaud du moteur vers l'échangeur de chaleur situé dans le tableau de bord du véhicule.
Le fonctionnement du tuyau de l'échangeur de chaleur repose sur la circulation du liquide de refroidissement. Ce liquide, chauffé par le moteur, est acheminé par le tuyau jusqu'à l'échangeur de chaleur. L'air soufflé par le ventilateur de chauffage passe ensuite sur l'échangeur de chaleur, se réchauffe et est dirigé vers l'habitacle du véhicule, fournissant ainsi de la chaleur aux occupants.
- Fuites de liquide de refroidissement
- Odeurs de liquide de refroidissement dans l'habitacle
- Surchauffe du moteur
- Chauffage inefficace ou absence de chaleur dans l'habitacle
Il est important de remplacer le tuyau de l'échangeur de chaleur lorsque ces signes d'usure sont observés. Des fuites peuvent entraîner une perte de liquide de refroidissement, ce qui peut causer une surchauffe du moteur. Une surchauffe peut endommager gravement le moteur. De plus, un chauffage inefficace affecte le confort des occupants du véhicule, surtout en hiver.
