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Climatisation pour Audi A6 C5 (4B2) 2.7 T (169KW...

Ces produits conviennent à votre véhicule
Audi A6 2.7 T
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  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec bague d'étanchéité
  • Couleur Noir
  • Nombres de pôles 3 Pôle
  • Filetage 7/16-20 Female
  • Réfrigérant R 134a
  • Voltage [v] 12 V
  • Numéro OEM 1J0959126, 1K0959126A, 1K0959126B ...
19,21 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Véhicule avec direction à gauche ou à droite Pour véhicules avec direction à gauche
  • Équipement véhicule Pour véhicules avec système de climatisation
  • Largeur [mm] 220 Mm
  • Hauteur [mm] 160 Mm
  • Longueur [mm] 170 Mm
  • Poids [kg] 1,3 Kg
  • Numéro OEM 4B1 820 021 B, 4B1820021C
78,10 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Côté haute pression
  • Numéro de fabrication EAC-VW-000
  • Numéro OEM 8D0 959 482B, 8D0 959 482A
12,68 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Huile pour compresseur PAG 46
  • Montage d'origine DENSO
  • Id du compresseur 7SBU16C
  • Remplissage huile [ml] 180 Ml
248,76 €
20% TVA inclus, livraison gratuite
en stock
  • Nº de châssis à partir de 4B-1-041001
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Pour numéro oe 8Z0 820 535
  • Numéro OEM 8Z0 820 535
7,50 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec bague d'étanchéité
  • Matériau du boîtier PRV (plastique renforcé de fibre de verre)
  • Forme de la prise Rectangulaire, Non-aligné
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Numéro de composant G 191, G 192
  • Numéro OEM 4B0 820 539
12,83 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Nombres de pôles 4 Pôle
  • Type de fonctionnement Électrique
  • Numéro OEM 8D0959482, 8D0959482A, 8D0959482B ...
8,16 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Montage d'origine DENSO, 7SBU16C
  • Nombre de stries 4
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 126 Mm
  • Id du compresseur 7SBU16C
  • Nombre de gorges 4
  • Numéro OEM 8D0 260 805 B, 8D0 260 805 J, 8D0 260 805 P ...
63,22 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Montage d'origine DENSO
  • Id du compresseur 7SBU16C
  • Poulie pour courroies - ø [mm] 126 Mm
  • Nombre de gorges 6
  • Voltage [v] 12 V
  • Longueur de l'emballage [cm] 15 Cm
  • Largeur de l'emballage [cm] 15 Cm
  • Hauteur de l'emballage [cm] 7 Cm
  • Poids [kg] 2,4 Kg
  • Numéro OEM 99612601151, 99612601152, 4B0260805B ...
63,18 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Année jusqu'à 200011
  • Filetage M10-1.25
  • Réfrigérant R 134a
  • Numéro OEM 8d0959482b, 8D0959482A
20,65 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
92,18 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Pour numéro oe 8D0959482B
  • Filetage M10x1,25 Female
  • Réfrigérant R 134a
  • Voltage [v] 12 V
  • Numéro OEM 8D0959482B, 8D0959482A, 8D0 959 482 B ...
13,87 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur AJK
  • Année à partir de 199907
  • Nº de châssis à partir de 4BY000001, 4B_Y_000001
  • Couleur du carter Vert
  • Correspond à la pièce originale dans sa couleur Noir
  • Numéro OEM 059 919 501 A, 078 919 501 C, 1 100 619 ...
12,22 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur AJK
  • Année à partir de 199907
  • Nº de châssis à partir de 4BY000001, 4B_Y_000001
  • Couleur du carter Vert
  • Correspond à la pièce originale dans sa couleur Noir
  • Numéro OEM 059 919 501 A, 078 919 501 C, 1 100 619 ...
11,53 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Numéro tecdoc du moteur AJK
  • Année jusqu'à 199906
  • Nº de châssis jusqu'à 4B_X_200000
  • Couleur Bleu
  • Correspond à la pièce originale dans sa couleur Bleu
  • Numéro OEM 059 919 501, 078 919 501 B, 4A0 919 501 A ...
17,81 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Année à partir de 200009
  • Nombres de pôles 2 Pôle
  • Forme de la prise En forme de D
  • Couleur Noir
  • Profondeur de position [mm] 12 Mm
  • Pour numéro oe 8Z0 820 535
  • Longueur [mm] 38 Mm
  • Numéro OEM 8Z0 820 535, 8Z0820535, 55756 ...
12,84 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Montage d'origine DENSO
  • Id de la version de la fiche UNIVERSAL
  • Diamètre de [mm] 40 Mm
  • Diamètre jusqu'à [mm] 62 Mm
  • Numéro d'information technique CLOCK 06:00
  • Voltage [v] 12 V
  • Diamètre extérieur [mm] 97 Mm
  • Hauteur [mm] 28 Mm
  • Numéro OEM 4677346, 7738472, 46336396 ...
23,60 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Avec bague d'étanchéité
  • Année jusqu'à 200004
  • Nº de châssis jusqu'à 4BY200000
  • Matériel Aluminium
  • Diamètre [mm] 89 Mm
  • Hauteur [mm] 205 Mm
  • Numéro OEM 8D0820193
24,66 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Pour numéro oe 4B0 820 177
  • Nombre de bagues d’étanchéité 1
  • Réfrigérant R 134a
  • Couleur Blanc/jaune
  • Diamètre [mm] 1,575 Mm
  • Largeur de l'emballage [cm] 0,7 Cm
  • Longueur de l'emballage [cm] 7,7 Cm
  • Hauteur de l'emballage [cm] 9,8 Cm
  • Poids net [g] 3 G
  • Numéro OEM 4B0820177A, 4B0820177, 8D1260709A ...
3,08 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock
  • Article complémentaire / info complémentaire 2 Sans déshydrateur
  • Pièce neuve
  • Année jusqu'à 200008
  • Année jusqu'à 2005
  • Largeur de filet [mm] 420 Mm
  • Profondeur de filet [mm] 16 Mm
  • Numéro OEM 4B0 260 403F, 4B0 260 403H, 4B0 260 403N ...
80,04 €
20% TVA inclus, hors frais de livraison
en stock

Quel rôle joue le climatiseur dans la voiture ?

La climatisation, ce n’est pas seulement un ventilateur, c’est bien plus complexe que ça. C’est un circuit fermé dans lequel circule un gaz spécial, qu’on appelle réfrigérant ou frigorigène. Ce gaz voit sa pression transformée à l’aide d’une compression et d’une détente créées grâce à plusieurs pièces du système de climatisation. Ces réactions physiques permettent un rafraîchissement de l’air expulsé par votre climatisation.

Ainsi, certaines pièces permettent ce fonctionnement : compresseurs de climatisation, condenseurs, détendeurs ou évaporateurs.

Le rôle du compresseur :
Comme son nom l'indique, un compresseur de climatisation est une pièce qui augmente la pression du gaz réfrigérant qui circule dans le système de climatisation. Le gaz à haute température liquéfié peut être évacué vers le condenseur à l’aide de la courroie d’accessoire.

Le rôle du condenseur:
Grâce à l'air ambiant et à ses ventilateurs, le gaz chaud sortant du compresseur est refroidi à haute pression pour devenir liquide.

Le rôle du détendeur :
Le détendeur joue un rôle opposé au compresseur. Il abaisse la pression du gaz liquéfié et provoque une chute brutale de la température. Par conséquent, le liquide est froid, mais pas assez froid pour produire de l'air frais.

Le rôle de l’évaporateur :
L'évaporateur, qui est le dernier élément du circuit de climatisation se situe au niveau du tableau de bord et doit faire s’évaporer le liquide de refroidissement en gaz. Cette conversion abaisse la température.

Pourquoi le climatiseur de la voiture ne refroidit plus ?

Si la climatisation de votre voiture ne refroidit plus, voici les causes possibles :

  • Le niveau de gaz frigorigène est trop bas
  • Le réservoir de gaz réfrigérant a une fuite
  • Le condensateur est en panne
  • Le détendeur ne fonctionne plus
  • le compresseur est défaillant
  • Les capteurs sont endommagés

Quand le climatiseur doit-il être réparé ?

Le système de climatisation est complexe, en particulier dans les véhicules modernes, surtout s'il est automatique. Pour cette raison, il existe diverses causes de pannes du système de climatisation. Par conséquent, il est important de savoir quand et comment entretenir la climatisation.

N'attendez pas que le problème survienne. Les réparations peuvent être coûteuses. Par conséquent, nous vous recommandons de demander à un spécialiste d'inspecter votre climatiseur de voiture au moins tous les trois ans.

Aussi, n'oubliez pas de la faire fonctionner régulièrement, même en hiver, pendant au moins 15 minutes, par exemple tous les mois. Cela évitera une défaillance désagréable du système de climatisation lors de sa mise en marche en été.

Enfin, l'entretien de la climatisation comprend également la recharge. Elle doit être fait tous les deux ans en moyenne, mais cela dépend de l'utilisation.

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