Étrier de Frein
Kit de Réparation, Étrier de Frein
Jeu de Douilles de Guidage, Étrier de Frein
Support, Étrier de Frein
Piston, Étrier de Frein
Élément d'Ajustage, Étrier de Frein de Stationnement
Ressort, Étrier de Frein
Joint d'Étanchéité, Piston d'Étrier de Frein
Vis, Étrier de Frein
Vis de Purge d'Air / Soupape, Étrier de Frein
Joint-Soufflet, Guidage d'Étrier de Frein
Kit d'Accessoires, Étrier de Frein
Boulon de Guidage, Étrier de Frein
Douille de Guidage, Étrier de Frein
Jeu d'Axes d'Étriers de Freins
Tôle de Recouvrement, Étrier de Frein
Cache-Poussière, Piston de l'Étrier
Jeu de Joints d'Étanchéification, Étrier de Frein
Informations supplémentaires sur Tôle Intermédiaire, Piston d'Étrier de Frein
La tôle intermédiaire, également appelée plaque anti-bruit, est une pièce mécanique appartenant au système de freinage d'un véhicule. Elle est située entre le piston de l'étrier de frein et la plaquette de frein.
Le rôle principal de la tôle intermédiaire est de réduire les vibrations et les bruits causés par le contact entre le piston de l'étrier de frein et la plaquette de frein. Elle aide également à répartir uniformément la pression exercée par le piston sur la plaquette, assurant ainsi un freinage plus efficace et plus silencieux.
Les signes d'usure de la tôle intermédiaire peuvent inclure :
- bruits de grincement ou de cliquetis lors du freinage
- vibrations ressenties dans la pédale de frein
- usure irrégulière des plaquettes de frein
Il est important de remplacer la tôle intermédiaire lorsqu'elle montre des signes d'usure. Une tôle intermédiaire usée peut entraîner un freinage moins efficace, des bruits désagréables et une usure prématurée des plaquettes de frein. Cela peut aussi affecter la répartition de la pression sur les plaquettes, compromettant la sécurité du véhicule.
