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Rondelle d'Écartement, Main de Suspension

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80A0021-OYO OYODO
Réf. 80A0021-OYO
80A0003-JPN JPN
Réf. 80A0003-JPN
80A0037-OYO OYODO
Réf. 80A0037-OYO
80A0003-OYO OYODO
Réf. 80A0003-OYO
A8W036MT MAGNUM TECHNOLOGY
Réf. A8W036MT
55275 AUGER
Réf. 55275
84904 AUGER
Réf. 84904
95M0011-CHE OYODO
Réf. 95M0011-CHE
STR-120915 S-TR
Réf. STR-120915
015.088 SAMPA
Réf. 015.088
AD-MZ-020 NTY
Réf. AD-MZ-020
118.050 SAMPA
Réf. 118.050
60219 AUGER
Réf. 60219
STR-1209127 S-TR
Réf. STR-1209127
A83005 MAGNUM TECHNOLOGY
Réf. A83005

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Informations supplémentaires sur Rondelle d'Écartement, Main de Suspension

La rondelle d'écartement est une pièce mécanique utilisée dans le système de suspension d'un véhicule. Elle sert à maintenir un espace précis entre deux composants, en l'occurrence, la main de suspension et d'autres éléments du système de suspension.

Le fonctionnement de la rondelle d'écartement vis-à-vis de la main de suspension est essentiel pour assurer une distance correcte entre les composants, ce qui permet un mouvement fluide et réduit l'usure prématurée des pièces adjacentes. Elle aide à répartir la pression uniformément et à éviter les frottements directs entre les surfaces métalliques.

Il est important de remplacer la rondelle d'écartement lorsque ces signes d'usure sont confirmés pour éviter des dommages supplémentaires aux composants de la suspension. Une rondelle usée peut entraîner une mauvaise répartition de la charge, ce qui peut affecter la stabilité et la sécurité du véhicule.

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