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Bouchon, Réservoir de Compensation-Direction Assistée

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BKO-FR-001 NTY
Réf. BKO-FR-001
180736 FEBI BILSTEIN
Réf. 180736
Qualité VAICO originale Qualité VAICO originale
Réf. V20-0346
2140155 METZGER
Réf. 2140155
Qualité VAICO originale Qualité VAICO originale
Réf. V20-1839
188564 FEBI BILSTEIN
Réf. 188564
BKO-ME-004 NTY
Réf. BKO-ME-004
BKO-BM-009 NTY
Réf. BKO-BM-009
38142 FEBI BILSTEIN
Réf. 38142
BKO-BM-010 NTY
Réf. BKO-BM-010
2140459 METZGER
Réf. 2140459
BKO-BM-011 NTY
Réf. BKO-BM-011
BLAU - équipementier d'origine S-TEC BLAU - équipementier d'origine
Réf. BL01040-SV-090
1.19168 DT SPARE PARTS
Réf. 1.19168
Green Mobility Parts VAICO Green Mobility Parts
Réf. V10-7946

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Informations supplémentaires sur Bouchon, Réservoir de Compensation-Direction Assistée

Le bouchon du réservoir de compensation pour la direction assistée est une pièce mécanique essentielle. Il se situe sur le réservoir de compensation qui contient le fluide hydraulique nécessaire au bon fonctionnement du système de direction assistée.

Le bouchon a pour fonction de sceller le réservoir de compensation, empêchant ainsi les fuites de fluide hydraulique et protégeant le fluide des contaminants extérieurs. Il permet également de maintenir la pression adéquate dans le réservoir, ce qui est crucial pour le bon fonctionnement du système de direction assistée.

Voici les signes d'usure que l'on peut observer lorsque le bouchon commence à être usé :

Il est important de changer le bouchon lorsque ces signes d'usure sont confirmés car un bouchon défectueux peut entraîner des fuites de fluide, ce qui peut affecter la performance de la direction assistée. Les contaminants peuvent également endommager les composants internes du système, entraînant des réparations coûteuses. De plus, une perte de pression peut rendre la direction difficile, compromettant ainsi la sécurité du véhicule.

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